从农业社会转向工业社会，美国的“牛仔”（cowboy）、日本的“欧巴桑大队”（オバタリアン）、中国的“丑陋”都留下过发展中的时代烙印。作家柏杨的《丑陋的中国人》曾深深地刺痛了一代中国人，但身处批判时代的他未能指出解决方案。宇视工业党的答案是科技和法制，使得人从自然散漫、彼此指责，转为怯于越界、以遵纪守法为美谈。在智能交通领域，宇视已服务于330个项目，违停球有效杜绝违章停车这一发展顽疾，保障城市道路、公交站台、机场、火车站、校园、小区、社区的畅通。
到机场接人，但飞机还没抵达，为了省点停车费或图个人方便，就直接在高速或机场的干道停车等候，乱停及下车小便等丑陋行为不仅影响整体形象，更诱发成为事故重灾区。南宁机场展示了一个透明执法、纠正陋习的好样本，最新部署的宇视智能交通系统，实现对机场大道全线以及T2航站楼环场线的24小时监控全覆盖，记录交通违法行为，自动生成违法停车证据。仅3月份试运行一个月，共抓拍违法停车行为近5000起。
图：黄色实线禁停、监控标志牌均进行告知，执法公开透明，遏制住了违停的势头，由图可见一个初步整治后的新秩序
南宁吴圩国际机场共部署38套违停抓拍球机、星光级摄像机194个点位，20多套车辆抓拍卡口，搭建了一整套宇视交通实战平台，支持车辆管控、违停抓拍、周界防范等业务功能。机场大道都施划有黄色实线提醒司机全线禁止临时停车。不仅如此，在醒目位置还设立了“电警监控，全线禁停”的标志牌进行提醒，但违停司机置若罔闻，依旧违停则会被非现场执法设备处罚。通过技术手段，在3月试运行中分析研判的违法停车行为，近2000辆为出租车；在“三月三、清明”小长假中，则抓拍到3万多条私家车各类违法信息，违停占了绝大多数。
系统试运行以来，图像清晰、存储可靠，包括违停司机直接在抓拍点停车小便，全部被监控清晰记录。“20多个抓拍点，在机场大道违法停车的基本上都逃不掉。”南宁市交警支队机场大队大队长彭长青介绍，凡是因违法停车被抓拍的，将对驾驶人处以记3分、罚款200元的处罚。相关信息在T2航站楼出发层的两块显示屏进行不间断流动告知。
T2航站区出发区和停车场的岔路口匝道处，由于长期有车辆在这里违法停车，这里是南宁机场大道事故重灾区。“在道路视频监控抓拍系统启用之前，我们都是安排警力对违法停放的车辆进行劝离，但车辆在这个路段被赶走，又到下一个路段停放。”彭长青表示，这种执法效果十分有限，实施视频监控系统后，辖区民警处理交通违法行为的工作效率大大提高。
图：实施视频监控系统后，有效震慑违章停车行为，违法停车现象大大减少
“抓拍系统已经启用一个月初见成效，但现在还有很多人违法乱停。”南宁交警机场大图：实施视频监控系统后，有效震慑违章停车行为，违法停车现象大大减少队民警表示，执法不是目的，而是手段，目的是让驾驶员遵守交通法规。南宁机场是面向东盟的国际门户枢纽机场，2016年南宁机场旅客吞吐量突破1150万人次，日吞吐量达到3万人次。启用电子抓拍系统对违法停车行为进行治理乱停乱放、占道停车、违法停车现象，有助于快速疏导交通，解决机场交通拥堵，同时进一步提升南宁的整体形象。
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